避開紅海封鎖線! 索馬利蘭提供「NASA級跑道」邀美軍進駐


▲▼美軍非洲司令部司令安德森將軍(Dagvin Anderson)於索馬利蘭首府哈爾格薩(Hargeisa),會晤索馬利蘭總統阿卜杜拉希(Abdirahman Mohamed Abdullahi)。(圖/翻攝自Facebook/AFRICOM)

▲美軍非洲司令部司令安德森於索馬利蘭首府哈爾格薩(Hargeisa),會晤索馬利蘭總統阿卜杜拉希(Abdirahman Mohamed Abdullahi)。(圖/翻攝自Facebook/AFRICOM)

記者張方瑀/綜合報導

隨著關鍵航道荷莫茲海峽遭封鎖,加上受伊朗支持的威脅勢力頻頻攻擊紅海咽喉點,位於東非的索馬利蘭正主動向美國招手。外媒報導指出,索馬利蘭已提議提供具有高度戰略意義的「柏貝拉」港口與空軍基地給美軍使用,藉此作為對抗伊朗及葉門反抗軍青年運動(Houthis,又譯胡塞)的新據點。

非洲最長跑道「柏貝拉」戰略價值極高

根據《福斯新聞》報導,索馬利蘭共和國官方近期在社群平台X上極力宣傳柏貝拉(Berbera)的地理優勢,強調該處擁有一個位於紅海與印度洋連接動脈上的深水港,更具備非洲最長的跑道之一。值得注意的是,該跑道最初是作為「美國國家航空暨太空總署」(NASA)的緊急著陸點而開發。

前英國駐葉門大使、現任「保衛民主基金會」(FDD)資深研究員菲頓-布朗(Edmund Fitton-Brown)直言,柏貝拉在海、空行動上顯然具備巨大的戰略潛力。

避開紅海封鎖線 每日運送700萬桶原油

在荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)實際上遭到封鎖後,曼德海峽(Bab el-Mandeb Strait)已成為中東石油運往亞洲的唯一關鍵路徑。

《彭博社》指出,沙烏地阿拉伯已調整路線,每日從紅海的延布港(Yanbu)運送多達700萬桶原油穿過該海峽;據統計,全球高達 14% 的海運量都需經過這條寬僅16英里的窄水道。

儘管美軍目前在吉布地(Djibouti)設有基地,但菲頓-布朗指出,吉布地政府對執行胡希武裝的制裁行動日益感到遲疑,這使得地理位置優越的索馬利蘭,成為美國、以色列與阿聯對抗胡希武裝、維護葉門周邊海域安全的潛在關鍵夥伴。

外交承認成關鍵 美非洲司令部頻繁走訪

然而,這項提議也觸及了敏感的外交問題,即美國是否會正式承認索馬利蘭。美國總統川普(Donald Trump)去年8月在白宮曾對此表示,「我們正致力於處理索馬利蘭的事務。」儘管美國國務院目前仍聲明承認索馬利亞的主權與領土完整,但以色列已於去年成為首個承認索馬利蘭的國家。

美軍非洲司令部司令安德森將軍(Dagvin Anderson)約五個月前曾親自率團造訪索馬利蘭,並視察柏貝拉港。索馬利蘭駐華府代表高斯(Bashir Goth)透露,中東戰火提升了當地的戰略地位,美軍興趣極其濃厚,目前每個月都有來自非洲司令部的代表團造訪首府哈爾格薩(Hargeisa)。

雖然美軍非洲司令部官方發言人對外宣稱,目前並未尋求建立新基地以符合「美國優先」的安全架構,但分析家認為,在索馬利蘭不要求立即外交承認的前提下,這項基地使用權的提議在私底下仍是美方的重要選項。